C99 RACING

Le C99 Racing est dédié au traitement de l’essence pour usage sportif et compétition, pour les moteurs de 2 et 4 temps.

Dans un moteur, l’indice d’octane indique la capacité du carburant à résister à la détonation. Lorsque l’indice d’octane est insuffisant par rapport au taux de compression du moteur, on assiste à un auto-allumage avec un bruit de cliquetis, ce qui conduit à une perte de performance et une dégradation du moteur.

Le C 99 Racing est utilisé sur des voitures et motos avec des taux de compressions jusqu’à 13 (c’est ce qu’il y a dans une formule 1).

La vitesse de combustion ou l’explosion, passée 330 m/s, permet de délivrer toute la puissance du carburant. Plus un moteur tourne vite plus on est confronté à un problème de déflagration, qui est rapidement équilibrée grâce au C99 Racing. Beaucoup de gens font l’erreur de confondre cliquetis et taux de compression, le bon compromis en cas de cliquetis est de baisser l’avance à l’allumage et d’utiliser des arbres à cames qui permettent des temps d’ouverture plus grands pour un meilleur balayage. Avec la parfaite combustion créée par le C 99 Racing, il faut réduire la carburation (appauvrir).

C99 RACING : TRAITEMENT DE L’ESSENCE POUR COMPÉTITION ET USAGE SPORTIF

Le C99 RACING, c’est :

– Augmentation de l’indice d’octane.

– Augmente les reprises, et accélérations.

– Agent anti détonnant & cliquetis.

– Augmente la vitesse du front de flamme.

– Augmente la vitesse d’oxydation air/essence.

 

Le C 99 est un catalyseur, il augmente la vitesse du mélange air/essence et permet une homogénéité parfaite à bas comme à très hauts régimes, il augmente la vitesse du front de flamme de manière exceptionnelle.

Le C 99 Racing  réduit considérablement les imbrûlés, la température des gaz d’échappement, l’effet chalumeau ainsi que les flammes et les détonations dans le pot d’échappement.

DOSAGE ET RÉGLAGE :

Nous conseillons de commencer avec 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d’essence, et augmenter de 5 ml par 5 ml sans dépasser 20 ml. Faire vos réglages de richesse et point d’avance en fonction des résultats, ou baisser la quantité de C 99 Racing si vous ne le pouvez pas.

Existe en flacon de 250 ml

Il est fortement recommandé de mettre du P18 dans l’huile moteur & la boite de vitesse.

Le Carburant traité avec le C 99 est en tout point conforme à la qualité imposée par la réglementation sur les produits pétroliers.

Le C99 a été contrôlé par un laboratoire agréé COFRAC. Rapports de contrôles techniques anti-pollution par centres agréés.

Partenaire de Jérémy Vohlgemuth !

2015 : Champion d’Europe Ski Expert Limited et 3ème au championnat du monde (catégorie 140cv)

2016 : Vice champion de France de Slalom

2018 : Champion d’Europe de Jet Ski à bras P1 AQUA X (catégorie sprint 1500)

Produits Mécarun utilsés :
P 18 et C 99 Racing

Commentaire : Le moteur a fait toute la saison sans casse grâce au P18, et il est comme neuf. Avec le C99 Racing, nous avons puissance et une plus grande facilité de pilotage. Merci encore !

Sponsore de l’équipe N°79 QUINTARD Christian & QUINTARD Anthony

3e place au Championnat de France d’Endurance Tout Terrain 2 roues motrices 2018

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Matthieu CHEVILLARD, Champion de France de Solex 2015.

Sponsorisé par MECARUN depuis 2009 jusqu’à ce jour !

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Avec Alban LEVEQUE depuis 2013 en Motocross sur Yamaha 125.

« La moto est 100% stock, et pourtant elle ne fait jamais moins que 3ème au holeshot avec le C99 Racing. La moto est plus facile à exploiter : sortie d’épingle et montée en régime plus rapide. »

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NOS PRODUITS

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Economie de carburant

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Décrassage FAP et vannes EGR

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Pour la compétition et les performances

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Effet turbo booster

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Anti usure moteur et boite de vitesse

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Nettoyant moteur avant vidange